榮程鋼鐵全力建設(shè)與城市和諧共生的“未來鋼鐵夢(mèng)工廠”

多年來，榮程集團(tuán)始終以“打造百年綠色榮程”為愿景，深入踐行“綠水青山就是金山銀山”的理念，在以氫能全鏈布局激活交通與工業(yè)脫碳新動(dòng)能的同時(shí)，以鋼鐵綠色制造夯實(shí)超低排放與循環(huán)經(jīng)濟(jì)根基，走出了一條高質(zhì)量發(fā)展與生態(tài)環(huán)境保護(hù)協(xié)同并進(jìn)的創(chuàng)新之路。

榮程新能構(gòu)建了覆蓋津、京、冀、晉、內(nèi)蒙古等區(qū)域的氫能運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。

在國(guó)家“雙碳”戰(zhàn)略深入推進(jìn)的背景下，氫能正成為交通與工業(yè)領(lǐng)域深度脫碳的關(guān)鍵路徑。榮程集團(tuán)自2019年起超前謀劃氫能產(chǎn)業(yè)，2023年成立榮程新能科技集團(tuán)（以下簡(jiǎn)稱榮程新能），聚焦氫能產(chǎn)業(yè)解決方案集成商定位，圍繞“制儲(chǔ)運(yùn)加用研及裝備制造”一體化氫能全產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)行布局，已成為全國(guó)氫能商用車規(guī)?；瘧?yīng)用的領(lǐng)跑者。

截至2026年5月份，榮程新能累計(jì)投運(yùn)氫燃料電池汽車1215輛，運(yùn)營(yíng)加氫站16座，累計(jì)行駛里程7400萬公里，運(yùn)輸貨物1.2億噸，減排二氧化碳7萬噸，持續(xù)引領(lǐng)氫能商用車的應(yīng)用實(shí)踐。

在“十五五”開局起步之際，榮程新能順利完成了5兆瓦陰離子交換膜（AEM）電解水制氫系統(tǒng)設(shè)備安裝，并正式啟動(dòng)調(diào)試工作。同時(shí)，隨著4輛液氫重卡樣車完成交付，配套液氫加氫站同步建成，榮程液氫“制儲(chǔ)運(yùn)加用”全鏈條應(yīng)用場(chǎng)景示范項(xiàng)目正式啟動(dòng)。這是榮程集團(tuán)順應(yīng)時(shí)代大勢(shì)、破解產(chǎn)業(yè)痛點(diǎn)、鞏固自身優(yōu)勢(shì)的戰(zhàn)略抉擇。

作為“液氫制儲(chǔ)運(yùn)加用”全鏈條應(yīng)用場(chǎng)景示范項(xiàng)目的主導(dǎo)方，榮程新能依托豐富的場(chǎng)景資源、成熟的運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)及區(qū)域整合能力，牽頭制訂整體實(shí)施路徑，為液氫全鏈條落地提供核心支撐。

該項(xiàng)目立足京津冀協(xié)同發(fā)展，統(tǒng)籌三地資源，打造區(qū)域液氫示范樣板。其將遵循“試點(diǎn)先行、分步推進(jìn)、區(qū)域拓展”的原則，首先以天津?yàn)楹诵?，布局液氫加氫站，同步開展液氫整車研發(fā)測(cè)試與示范；未來將持續(xù)規(guī)劃京津冀液氫運(yùn)輸專線，構(gòu)建跨區(qū)域、網(wǎng)絡(luò)化的氫能運(yùn)輸體系。

針對(duì)全產(chǎn)業(yè)鏈共性技術(shù)瓶頸，該項(xiàng)目將開展聯(lián)合攻關(guān)，重點(diǎn)突破液化能耗優(yōu)化、高壓加注、安全標(biāo)準(zhǔn)制定及液氫重卡集成適配等關(guān)鍵領(lǐng)域。該項(xiàng)目通過實(shí)際場(chǎng)景測(cè)試，收集設(shè)備、車輛、運(yùn)營(yíng)等多維數(shù)據(jù)，推動(dòng)技術(shù)裝備持續(xù)優(yōu)化與成果轉(zhuǎn)化，加速實(shí)現(xiàn)規(guī)?；瘧?yīng)用。

事實(shí)上，從果斷布局氫能賽道，到領(lǐng)跑氫能應(yīng)用領(lǐng)域，榮程集團(tuán)始終以前瞻視野精準(zhǔn)把握產(chǎn)業(yè)發(fā)展脈搏。

多年來，依托應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)與海量運(yùn)行數(shù)據(jù)，榮程新能聯(lián)合產(chǎn)業(yè)鏈頭部企業(yè)，成功開發(fā)150千瓦、200千瓦大功率氫能重卡465臺(tái)，搭載自主研發(fā)的氫揚(yáng)動(dòng)力氫燃料電池系統(tǒng)，百公里耗氫低至8千克，最大續(xù)航700千米，多項(xiàng)指標(biāo)行業(yè)領(lǐng)先。2024年末，氫揚(yáng)動(dòng)力研發(fā)制造基地竣工投產(chǎn)，年產(chǎn)能為2000（臺(tái)）套，同步探索石墨堆、金屬堆、復(fù)合堆3種技術(shù)路線，為電堆工藝選型提供科學(xué)依據(jù)；去離子儀、水過濾器、空氣濾芯等配套產(chǎn)線已投運(yùn)，產(chǎn)業(yè)鏈條持續(xù)延伸。

榮程新能16座加氫站覆蓋津、京、冀、晉、內(nèi)蒙古等區(qū)域，津冀晉地區(qū)已打通1400千米的省際長(zhǎng)途氫能運(yùn)輸廊道，成為我國(guó)跨區(qū)域氫能干線運(yùn)輸?shù)闹匾独?。在氫源保障上，該公司與渤化集團(tuán)、中石化、華電等企業(yè)緊密合作，構(gòu)建化工副產(chǎn)氫與可再生綠氫互補(bǔ)的穩(wěn)定體系。在智慧管理方面，該公司氫能大數(shù)據(jù)平臺(tái)累計(jì)數(shù)據(jù)量超261億條，日增量超5000萬條，實(shí)現(xiàn)車輛狀態(tài)、加氫站容量、氫源供應(yīng)的動(dòng)態(tài)監(jiān)控與智能調(diào)度，全方位保障規(guī)模化高效運(yùn)營(yíng)。

“十五五”期間，榮程新能預(yù)計(jì)將累計(jì)推廣氫燃料電池汽車10000輛，加密加氫網(wǎng)絡(luò)，深化港口、園區(qū)、干線場(chǎng)景應(yīng)用；啟動(dòng)5兆瓦AEM（陰離子交換膜）制氫項(xiàng)目，推進(jìn)400千瓦電堆重卡測(cè)試，探索商用車智能駕駛，持續(xù)完善全鏈條生態(tài)，以產(chǎn)業(yè)實(shí)踐助力交通綠色轉(zhuǎn)型，為國(guó)家能源結(jié)構(gòu)優(yōu)化貢獻(xiàn)榮程力量。

榮程鋼鐵構(gòu)建低消耗、低排放、高效率的現(xiàn)代化制造體系。

在國(guó)家深入推進(jìn)綠色發(fā)展的進(jìn)程中，工業(yè)制造特別是鋼鐵行業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型是實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的重要一環(huán)。榮程集團(tuán)旗下榮程鋼鐵集團(tuán)始終堅(jiān)守生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展底線，以“打造百年綠色榮程”為指引，以“減污、降碳、擴(kuò)綠”為核心，累計(jì)環(huán)保投入66億元，堅(jiān)定不移地推進(jìn)全流程、系統(tǒng)性的綠色低碳變革，全力建設(shè)與城市和諧共生的“未來鋼鐵夢(mèng)工廠”。

能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型是節(jié)能減排的根本。為此，榮程集團(tuán)大力建設(shè)光伏發(fā)電及電解水制氫系統(tǒng)，積極探索“光伏—制氫—高爐富氫冶煉”的創(chuàng)新工藝路徑，顯著提升了清潔能源占比。目前，榮程鋼鐵集團(tuán)自發(fā)電比例已達(dá)60%，年自發(fā)電量超過11億千瓦時(shí)，由此實(shí)現(xiàn)年減排二氧化碳97.27萬噸。2025年，該公司進(jìn)一步引進(jìn)綠電5.6億千瓦時(shí)，持續(xù)優(yōu)化用能結(jié)構(gòu)。在運(yùn)輸環(huán)節(jié)，該公司著力構(gòu)建以“公轉(zhuǎn)鐵”和氫能重卡為核心的多式聯(lián)運(yùn)清潔運(yùn)輸體系，確保清潔運(yùn)輸比例長(zhǎng)期保持在90%以上，從源頭上有效減少了物流環(huán)節(jié)的碳排放。

榮程液氫“制儲(chǔ)運(yùn)加用”全鏈條應(yīng)用場(chǎng)景示范項(xiàng)目正式啟動(dòng)。

同時(shí)，榮程鋼鐵集團(tuán)將循環(huán)經(jīng)濟(jì)理念貫穿于生產(chǎn)全過程，實(shí)現(xiàn)了資源利用的最大化和廢棄物產(chǎn)生的最小化。該公司通過采用先進(jìn)技術(shù)，充分回收利用高爐沖渣水、轉(zhuǎn)爐渣、燒結(jié)機(jī)環(huán)冷煙氣等生產(chǎn)過程中的余熱資源，具備為周邊區(qū)域300萬平方米建筑提供城市供暖的能力，將工業(yè)余熱轉(zhuǎn)化為服務(wù)民生的清潔能源。在水資源管理上，該公司實(shí)現(xiàn)了地下水零開采和生產(chǎn)廢水零排放，工業(yè)用水循環(huán)率達(dá)到100%，獲得“全國(guó)水效領(lǐng)跑者”稱號(hào)。該公司廠區(qū)持續(xù)開展大規(guī)模綠化，主廠區(qū)綠化覆蓋率超過46%，營(yíng)造了“廠在綠中，人在景中”的生態(tài)景觀，碳排放強(qiáng)度較“十三五”末已實(shí)現(xiàn)下降。

此外，榮程鋼鐵集團(tuán)還瞄準(zhǔn)新型工業(yè)化方向，構(gòu)建低消耗、低排放、高效率的現(xiàn)代化制造體系，優(yōu)特鋼占比超79%，戰(zhàn)略新興材料占比為47.9%。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于卡塔爾世界杯體育館、港珠澳大橋、京雄高鐵等重大工程。其中，該公司3項(xiàng)產(chǎn)品獲國(guó)家級(jí)放心品牌AAAA級(jí)認(rèn)證，預(yù)應(yīng)力產(chǎn)品獲評(píng)工信部“綠色設(shè)計(jì)產(chǎn)品”，預(yù)應(yīng)力盤條獲得中鋼協(xié)“金杯優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品”最高獎(jiǎng)項(xiàng)。

榮程鋼鐵集團(tuán)連續(xù)4年獲評(píng)國(guó)家環(huán)?？?jī)效A級(jí)企業(yè)，獲得光彩事業(yè)國(guó)土綠化獎(jiǎng)，成為全國(guó)冶金行業(yè)首家獲得“全國(guó)冶金綠化先進(jìn)單位”的民營(yíng)企業(yè)，并斬獲“中國(guó)工業(yè)碳達(dá)峰領(lǐng)跑者”“綠色發(fā)展標(biāo)桿企業(yè)”等重磅榮譽(yù)。